Op donderdag 18 mei 2023 stonden de Flinten klaar voor vertrek naar de Duitse Eifel bij Hunsow Motoren in Borger, prachtig weer, iedereen had er erg veel zin in. Herman en Chris zouden in Schonebeek aansluiten, maar helaas net voor vertrek een ziekmelding van Chris, dus de groep werd alleen in Schoonebeek aangevuld met Herman. We begroeten Anton, een nieuw lid, die voor de eerste keer op een meerdaagse meegaat. Wil had ervoor gekozen zijn eigen plan te trekken en zou ons in het Hotel wel ontmoeten. Marianne zou met de auto afreizen en…. we misten een Flint, toen we om 07:40 een Wappje kregen van Erna besloten we haar meer eens te bellen, ze zat heerlijk rustig nog in Groningen en dacht dat ze nog alle tijd van de wereld had, waarschijnlijk nog op wintertijd….Erna zou rechtstreeks naar Vreden rijden. De eerste stop was dus gepland in de dorp Vreden bij Backerei Menzing na 130 km, we hadden best zin in koffie en wat lekkers. We vervolgden de weg met Nico op kop voor de volgende 100 km waar we aankwamen bij restaurant Poseidon, en ja hoor daar was onze Wil al gearriveerd, we lieten ons de Griekse lunch lekker smaken. De resterende kilometers naar het Hotel werden onder een stralend zonnetje gereden en de wegen werden steeds mooier, vlak bij het hotel prachtge bochten en vreselijk mooie uitzichten, wat is de Eifel toch mooi.  We werden verwelkomt door Marianne die ook al gearriveerd was. We genoten van de welverdiende biertjes en andere drankjes en de verhalen kwamen los, het werd een hele gezellige avond. Dag 2 , er stond 241 km op het programma, maar weer slecht nieuws, Henni was de hele nacht aan het spoken geweest en was ziek geworden, bleef op bed, heel erg vervelend voor haar. We gingen richting Nurnburgring het dorpje Wiesemscheid bij Hotel Weber (een bekende voor de club daar meerdere malen gelogeerd) voor de eerste stop van de dag, jawel koffie met wat lekkers (de club van honger en dorst….) We vervolgende onze weg, maar er bleek iets mis met de reservering van de lunch, er werd besloten op de bonnefooi ergens aan te landen en dat pakte heel leuk uit, prachtige tuin waar we genoten van de kleine lunchkaart. Het laatste stuk naar het Hotel was prachtig en op het terras kwamen de verhalen los , het werd laat maar was weer heel gezellig. Dag 3, weer een tegenvaller Herman bleek ziek te zijn en besloot niet mee te gaan met de groep maar rechtstreeks naar huis te gaan, en Henni was nog niet opgeknapt die bleef op bed, met een gereduceerde groep begonnen we aan de eerste etappe wel 5 ! kilometer, er stond om 10:00 uur een excusie gepland in Vogelsang het voormalige SS opleidingscentrum, de toercommissie had een Nederlands sprekende gids besproken, het bleek een Belg, Renee, die vol passie ons in 45 minuten rondleidde, we kregen echt veel mee van de geschiedenis van het opleidingscentrum, een aanrader. Allez wanneer ge “goesting” hebt , ga daar nog eens terug er is veel te zien en te leren over de geschiedenis. Na een kopje koffie vervolgden we de route naar Abtei Mariawald, de specialitiet Ebsensuppe was de aanrader voor de lunch en heel lekkerrrr. Er resteerde nog 120 km door de prachtige Eifel weer terug naar ons Hotel. Dag 4, inpakken, we moeten alweer naar huis, wat jammer, zo mooi in de Eifel, zo mooi rijden, zoveel motoren, zo mooi weer. Relaxed begonnen we aan de terugreis na eerst Henni en Marianne uitgezwaaid te hebben, Henni had besloten de motor bij het Hotel te laten en werd door Marianne met de auto naar Vries gebracht (bedankt Mariannen super !) Om 11:30 was de eerste stop, uiteraard weer bij een Bachkerei met heerlijk gebak en koffie. Daarna vervolgende wij de weg (helaas geen bergen en bochten ) naar Sudlohn waar we een heerlijk Wokgerecht tot ons namen. We namen uiteindelijk afscheid van elkaar bij McDonalds en Hardenberg waar we genoten van milkshakes en ijs, het was inmiddels erg warm geworden. Het was een super weekend, iedereen bedankt !

Via deze link zijn alle foto’s van het Hemelvaart weekend te bekijken.

Op zondag 23 april 2023 vertrokken 21 Flinten begeleid door de toercommissie voor een Voortgezette Rijopleiding bij DIBO in Emmen. Wat een mazzel met het prachtige zonnige weer. Dit in tegenstelling tot de vorige editie van de training (2007) met de hele dag regen…

Om 09:30 werden we ontvangen door Laurens (zie foto) Freddie en Henk de instructeurs voor de dag. De opleiding startte met een theoriemoment over veiligheid met het motorrijden, de doelstelling van de dag en een inventarisatie van speciale wensen. Dit alles onder het genot van een heerlijk kopje koffie met cake.

Voor het praktijkdeel werd de groep opgesplitst in drie groepjes van 7 motoren en mochten we de baan op. Begonnen met “motorgym”.  Diverse oefeningen op de rijdende motor zoals staan, 1 been op het zadel achter je, en ja ja tot zelfs een amazonezit toe…

Daarna verschillende bijzondere verrichtingen. Het rijden over buizen en autobanden, een langzame slalom tussen pilonnen door, de wipwap, de noodstop oefenen met verschillende snelheden. En als laatste voor de lunch; remmen op nat wegdek. Ook werd gedemonstreerd wat ABS doet op een gladde weg met de DIBO motor met zijwielen. Ook dit mochten we ook zelf even ervaren.

We genoten van een heerlijke lunch waarna er weer een theoriemomentje volgende over bochten techniek. Dat werd in de praktijk gebracht door rechtsom en linksom over het circuit te rijden met om de beurt de instructeur achter je, waarna je na twee ronden persoonlijke tips en advies kreeg.

De dag werd afgesloten met een kopje koffie/ thee of frisdrankje in het theorielokaal waarbij alle deelnemers een certificaat uitgereikt kregen. De instructeurs werden met een luid applaus bedankt voor hun inspanningen. Dankzij hun inspanningen, de fantastische faciliteiten en natuurlijk geholpen door het prachtige weer hebben de 21 Flinten een super dag gehad waarbij iedereen veel heeft geleerd.

Tip van de dag, rij NIET zonder een ventieldopje op je banden, dat kan een hoop ellende voorkomen.

Via deze link zijn alle foto’s van de VRO training te bekijken.

Op 21 februari werd in eetcafe Alinghoek in Drouwen door DIBO instructeur Freddy Prins een VRO theorieavond verzorgd voor de rijkelijk toegestroomde leden. Het was een leuke interactieve avond waar de 30 deelnemers genoten van de presentatie en dialoog. De informatie die gedeeld werd was zeer waardevol voor de motorrijders, we hebben allemaal weer wat opgestoken, als is het maar het verschil in hoogte van lantaarnpalen en de diverse wegbelijningen met de daarbij horende maximum snelheden. Freddy heeft speciaal m.b.t rijden in Duisland met groepen een paar vragen mee terug genomen die 23 April tijdens de VRO praktijkdag aan de orde gesteld zullen worden. Ook werd even stilgestaan bij die praktijkdag, er zijn nog een paar plekken beschikbaar (zie website onder toerkalender)

Toen ik vrijdagmorgen de gordijnen opendeed regende het, dat begon al goed, gelukkig toen ik wegreed naar Hunsow Motoren was het inmiddels droog en daar aangekomen stond de groep al koffie te drinken.

Helaas had Ina wegens ziekte zich afgemeld en moest Henk alleen op pad, maar de Flinten hebben hem goed opgevangen. Om stipt 08:00 uur vertrok de groep bestaand uit AJ, Nico, Henk, Marcel Sven, Marcel  v V, Piet S, Jurry, Wil, Lucas, Fred, Olav en ondergetekende richting Duitsland.

Al vrij snel deed zich een juridische vertraging op, maar door kordaat optreden van de toercommissie waren de deelnemers al snel weer bij elkaar. We reden naar de eerste koffie stop Backerei Musswessels, wat is dat toch super in Duitsland zo’n Backerei, heerlijk broodjes, gebak en lekkere koffie, en het kost weinig waarom kan dat in Nederland toch niet. We lieten het ons allemaal goed smaken en de eerste verhalen kwamen los.

De route werd vervolgd , we reden een stuk over de autobahn om wat snelle kilometers te maken en werden daarna ten oosten van Dusseldorf rijkelijk beloond met een heerlijke lunch alweer bij een Backerei , Backermeister Kamm, en die had heerlijke broodjes, frikandelle, schnitsel, gebakken ei, noem maar op en weer lekker geprijsd.

Tijdens de laatste etappe van de dag raakte onze Wil wat vermoeid, helaas vertraagde dat het laatste deel van de rit enigszins, kwam ook omdat er wat veel bochten in dat traject zaten en voorzichtigheid geboden was. Uiteraard paste de groep zich aan, waarbij zelfs op het laatst Wil door Nico individueel werd begeleid en de groep wat sneller doorreed naar de pont. Aan de overkant lag het Hotel Restaurant Rhein Inn in Remagen, en daar stonden Sieds en Remmy al naar ons te zwaaien. Walter betaalde de overtocht uit de Toercommissie kas, wat zeer gewaardeerd werd door de deelnemers.

De Hotelkamers waren super en de drankjes en het eten smaakten goed, dat alles werd genuttigd met zicht op de Rijn waar het water echt wel laag stond en de schepen slechts half geladen langsvoeren. En….. toen we binnen waren begon het keihard te regenen wat een mazzel hadden we gehad de eerste dag.

De tweede dag brak aan, zag er niet te best uit, bij het ontwaken regende het…., we vertrokken om 09:30 uur uitgezwaaid door Sieds, Remmy en Wil die besloten had  die dag in het Hotel te blijven. Gelukkig het was droog (bij vertrek), enige optimisten onder de motorgroep dachten “zonnebril en geen regenkleding” verkeerde gok…., na ca 5 kilometer ging de regen los, stopte de groep om de optimisten gelegenheid te geven regenkleding aan te trekken en de rest zich nat te laten regenen. Het duurde dan ook vrij lang voor we verder konden rijden, Piet had nieuwe overschoenen (kaartje hing er nog aan) en dat was nogal een worsteling, kennelijk gebruiksaanwijzing niet gelezen. Het werd een dag van regen en zonneschijn, telkens regenden we nat om daarna weer lekker droog te rijden.

We stopten voor de lunch bij Brauereipaviljoen Abtei Marienstatt, de specialiteit was aardappelsoep die bijna iedereen heeft besteld, de schrijver dezes koos voor een heerlijke salade. Mooi was het daar prachtige tuinen en een bruidspaar.

Voor Jurry was dit weekend ook een geweldige ervaring en een mooi leermoment, sturen op (en soms een beetje naast) de bochtige wegen is echt wel bijzonder.

Voldaan vertrokken we voor het laatste deel van de rondreis, ineens waren we Henk en AJ kwijt, konden ze via de mobilofoon niet bereiken, werden wat ongerust en vroegen Nico een stuk terug te rijden, je weet het niet kan altijd iets aan de hand zijn. Na ca 20 minuten kwam Nico terug, niemand gezien en of gevonden, we besloten verder te rijden nadat we de voicemail van Henk en AJ inspraken dat we Walters mobilofoon zouden uitzetten om zodoende onder het rijden telefonisch bereikbaar te zijn. Inmiddels best wel wat vertraging opgelopen zodat besloten werd eenmaal over de Rijn rechtstreeks naar het hotel te rijden. Tijdens dat laatste stuk langs de Rijn  (overigens heel mooi) kreeg Walter een telefoontje van AJ dat Henk en hij veilig in het Hotel waren aangekomen. Walter informeerde de groep en algehele opluchting was een feit.

We namen een heerlijk biertje bestelden het diner en genoten van de verhalen.

De derde dag aangebroken, we moesten alweer naar huis, jammer hoor want het was zo’n mooie omgeving. Om 09:00 uur was het vertrek gepland, Wil zat al een kwartier daarvoor klaar op de motor en startte zijn Virago, we suggereerden dat Wil alvast zou gaan rijden, de groep zou hem wel inhalen, kon hij lekker het eerste gedeelte zijn eigen tempo rijden……, helaas hebben we Wil die dag niet meer gezien. Wel via de App contact gehad maar bij een wegomleiding was het verkeerd gegaan, Wil koos een andere route. Gelukkig is Wil veilig en wel thuisgekomen.

We lunchten samen met Sieds en Remmy die met de auto naar de geplande lunch locatie, Cafe Vloet (Konditorei und Bäckerei) in Kevelaer waren gereden en na de lunch namen we afscheid van de Zoutkampers. Maar niet alleen Wil raakte vervreemd van de groep, Lucas reed voorbij een afslag van de route na het tanken, Walter en AJ bleven even op dat kruispunt staan, Lucas riep over de radio, ik zie de route al, rij er nu heen, Walter en AJ besloten de route te volgen, maar hebben de groep niet meer gezien. Uiteindelijk bleek dat Lucas een andere route volgde, AJ en Walter besloten, na nog tientallen kilometers de route te hebben gevolgd, ook maar Borger in te toetsen, immers was het wel duidelijk dat een Rendez Vous niet meer mogelijk was.

Rijdend op de N36 zagen de mannen ineens de groep bij een benzinestation staan, genietend van een ijsje, AJ en Walter sloten weer aan, van de gelegenheid gebruik gemaakt afscheid te nemen zodat ieder de meest efficiënte route naar huis kon volgen.

Alhoewel de weersvooruitzichten niet al te best waren voor het Westerwald weekend, voor het hele weekend werd namelijk regen voorspeld, is het achteraf enorm meegevallen.

Langs deze weg de begeleiding, Lucas in het bijzonder, heel veel dank voor dit fantastische weekend, verzoeken bereikten de toercommissie om volgend jaar meer van dit soort weekenden op te nemen in de kalender.

Walter

Voor de foto’s klik op onderstaande link

https://flintnrieders.nl/fotoalbum/#ww